3月24日訊 《澎湃新聞》撰文介紹F1中國大獎賽F1學(xué)院賽的一名參賽選手，在這項由女性車手參與的比賽中，來自內(nèi)蒙古包頭的95后姑娘師煒（鐵豆）以外卡車手的身份，代表Hitech TGR車隊參

3月24日訊 《澎湃新聞》撰文介紹F1中國大獎賽F1學(xué)院賽的一名參賽選手，在這項由女性車手參與的比賽中，來自內(nèi)蒙古包頭的95后姑娘師煒（鐵豆）以外卡車手的身份，代表Hitech TGR車隊參賽，她也成為歷史上首位踏入F1學(xué)院賽場的中國車手。

F1學(xué)院賽始于2023年，旨在培養(yǎng)年輕女性車手進(jìn)入更高級別的賽車賽事，今年學(xué)院賽駛?cè)肓松腺悎觯瑤煙樅V志要在家門口賽出風(fēng)格、賽出成績。

在周六的首回合比拼中，駕駛著中國風(fēng)“祥云”圖案賽車的師煒在父老鄉(xiāng)親面前顯得有些緊張，第一圈就意外滑出賽道退賽。突如其來的意外并沒有打倒她，周六晚師煒連夜和車隊進(jìn)行調(diào)整，希望周日的次回合正賽能發(fā)揮出應(yīng)有的水準(zhǔn)。

周日的比拼中，三位車手因碰撞和失誤相繼退賽，但這次師煒沒有受到影響，憑借自己冷靜的發(fā)揮，順利完成了11圈的比賽，最終以第十四名完賽，創(chuàng)造了中國女車手在F1學(xué)院賽上新的歷史。

賽后，師煒懷著激動的心情，感謝了團(tuán)隊一直以來的付出。值得一提的是，F(xiàn)1開賽前夕，途虎養(yǎng)車宣布中國首位F1學(xué)院賽場女車手師煒成為品牌“專業(yè)養(yǎng)護(hù)體驗官”，賽車運動中車輛需要最專業(yè)的團(tuán)隊進(jìn)行維護(hù)，師煒眼下的成功離不開團(tuán)隊的幫助。當(dāng)然，日常用車同樣需要專業(yè)的養(yǎng)護(hù)服務(wù)，途虎養(yǎng)車的專業(yè)化服務(wù)流程，可以滿足從賽道到日常家用車輛的養(yǎng)護(hù)需求。

比賽結(jié)束后，在最后一個回場圈時，師煒哽咽了，這讓人動容的一幕不得不讓人想起去年的周冠宇，他在完賽后同樣淚灑賽場，他們都在家鄉(xiāng)證明了自己，證明了中國人可以在賽車這條路上走的更遠(yuǎn)。

很多人認(rèn)識師煒，是因為她的抖音賬號“鐵豆”，在這個接近650萬粉絲的賬號里，師煒總是面帶笑容和我們分享著一切，從日常到賽場，記錄著一路的歡笑與艱辛。

我們逐漸發(fā)現(xiàn)，在圍場閃光的“鐵豆”，還有很多不同身份。師煒畢業(yè)于中國海洋大學(xué)的新聞系，是山東省的青聯(lián)委員，同時還是中國輕型飛機(jī)國家隊的一員……但是為了F1學(xué)院的比賽，師煒辭掉了事業(yè)單位的工作，幾乎將自己全部的精力都投入了進(jìn)去。

師煒對于賽車的熱情，值得所有人尊敬。在去年F4的比賽后，有媒體質(zhì)疑師煒只是一個網(wǎng)紅，開方程式純屬蹭熱度，師煒當(dāng)即對此事做出了回應(yīng)。在兩分鐘的視頻里，師煒曬出了自己往返訓(xùn)練場的機(jī)票以及銀行的票據(jù)，表示自己這些年為了賽車很少回家，幾乎花光了所有的積蓄。2024年她去巴黎看奧運會，買下一款自己喜歡的名牌包，但轉(zhuǎn)念一想，這包都可以換一套輪胎了，便在回國后把包退了。在走紅這條路上，師煒或多或少受到過非議，也許她早已習(xí)慣這一切，但真性情的“鐵豆”，決不允許自己熱愛的事業(yè)被褻瀆。

除了回?fù)魫阂鈭蟮?，師煒也會積極和粉絲分享自己的“出圈”時刻，人民日報、新華社都曾采訪過師煒，就連成為英語練習(xí)報的素材，師煒也會和大家津津樂道。在賽場準(zhǔn)備時，她大方號召觀眾和媒體多多幫自己拍照，記錄下這一難忘時刻，一切正如她所說：“我希望把中國女性的美好和自信帶到賽場上，讓中國面孔出現(xiàn)在大賽上?！?/p>

為了能讓自己在F1學(xué)院賽出彩，曾被質(zhì)疑擰不動方向盤的師煒，磨破了雙手、花光了積蓄、不停奔波在世界各大比賽。也許不成為賽車手，師煒的人生同樣精彩非凡，但她卻義無反顧地為賽車付出自己的全部。

“人生的方向盤必須自己掌握，女性力量不容小覷，賽車也不是男人的專屬。有的時候不要給自己設(shè)限，有夢就去追，不管賽道是屬于誰的，想做就去做?！边@是師煒留給女車手們最珍貴的寶藏。

榮耀和贊美，不過是女性運動員偉大歷史的注腳，真正書寫這一切的，是她們強(qiáng)大的內(nèi)心和堅韌的意志。F1正賽上一次出現(xiàn)女性身影，還要追溯到50年前了，意大利車手萊拉-隆巴迪在1975年的西班牙大獎賽獲得了第六名。F1官方也在不斷推動女性賽車發(fā)展，如今師煒和世界上所有女車手們一起，正努力追趕前輩的步伐。

相信總有一天，女車手們會克服身體上的“向心力”，駛出世俗與偏見的“急彎”，將那雙智慧而又堅韌的雙手握在F1賽車的方向盤上。

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